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樓主 |
發表於 2017-10-28 09:40:02
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本帖最後由 roger2006 於 2017-10-28 10:17 編輯
上水管脫落：
2017 6/22, 換完水箱、上下水管、備水桶(副水箱)以及水龜 。 6/27, 到宜蘭太平山，過太平山收費亭約 3KM 處引擎突然無力溫度上升到頂點，停靠路邊下車檢查，發現上水管接頭與水箱脫落，水箱水全部噴出。打電話給聯昇詢問此狀況相關處理注意事項，接回上水管(上水管與水箱接頭很鬆)後，徒手死命壓開金屬套環卡夾後套上，加入備用水箱精(4L)及約 1 桶水(4L)後，發動引擎待冷卻風扇轉動排出水道內空氣，此時引擎馬力及溫度恢復正常，再往山上太平山莊方向開。
約莫開了 2 公里水溫錶又迅速飄向紅區，再度停車查看，上水管與水箱又再度脫落，冷卻液噴的整個引擎室一片綠，慘不忍睹。在等待引擎冷卻的這段時間，山路開始飄起霧氣時濃時淡，身心俱疲也沒有力氣徒手壓開金屬套環卡夾，顧山路真是無奈。直到看到 中華電信工程車從山上下來，我隨即招手攔車詢問是否有鉗子及鐵絲，中華電信人員隨即協助將上水管歸位及用老虎鉗將金屬套環卡夾夾上，並協助副水箱加水，可惜他們沒有鐵絲可加強固定。
約莫 15 分鐘散熱風扇運轉停後，再檢查備水桶水位及上水管接頭都妥當後，趕快下山。回到 遊客服務區再將2個4公升的水箱精容器裝滿水，同時到服務櫃檯詢問最近的修理廠位置，答案是 約 40分鐘車程的 三星鄉才有修車廠，又再詢問是否有鐵絲或其他工具時，正巧在與值班的替代役男說話的一個年輕人說他車上好像有，真是令人興奮。從他小箱型貨卡所裝載設備來看，應該是此山路沿線監測設備的維護測試人員，在他的協助下將鐵絲很純熟的攪緊上水管與水箱接頭處，防止上水管再脫落。真的很感謝宜蘭在地的人們，在他們熱心的協助下，才能暫時順利脫困下山，這時宜蘭太平及大同、三星沿路開始下起大雨。終於找到修車廠，在老闆的協助下拆掉鐵絲再加鎖一個白鐵束環，上水管應該不會再與水箱拖離了吧，約下午 17:30 帶著一顆不安的心經 國道5 -->雪隧-->國道1 回到中壢，真的是好危險好累人的一天。
6/28 再度回到聯昇，要求再度檢查上下水管是否還有問題，經檢查加壓(1.2公斤壓力)完畢後，沒有爆管疑慮。同時師傅再將水龜拆下，在水龜周圍打了 2 個小孔洩壓，師傅說這樣開山路或路邊停車吹冷氣時，水箱溫度比較不會拉太高，上下水管壓力也會比較小，應該不會再爆管了。
經過這次顧山路事件後後，我及家人都不太敢再開這台 Trajet 到較高的山區或開遠路，這次經驗實在太嚇人了。
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發表於 2017-6-20 16:58:45
